Кирсановский авиационный технический колледж - филиал МГТУ ГА

26 октября для курсантов нашего колледжа состоялась встреча с Глебом Владимировичем Тюриным, экспертом Государственной Думы РФ, автором книги о нашем земляке, Можарове Петре Владимировиче— русском и советском инженере, конструкторе, создателе первых ижевских мотоциклов. Глеб Владимирович подробно рассказал о биографии и жизненном пути великого инженера-конструктора. Родился Можаров в селе Саюкино Кирсановского уезда Тамбовской губернии в семье потомственного дворянина. Обучался в реальном училище. В 1910 году для продолжения образования отправился в Германию. Во время учёбы передвигался между Лейпцигом и Хемницом на мотоцикле. Увлекался гиревым спортом. С сентября 1915 года работал конструктором на Тамбовском пороховом заводе. На Тамбовском пороховом заводе Можаров занимался реконструкцией котельных, ремонтом и запуском в работу заброшенного кирпичного завода, проектированием завода по перегонке древесины, проектированием стационарного нефтяного двигателя. 20 ноября 1924 года Можаров уволился с порохового завода и уехал из Тамбова. 2 декабря 1924 года поступил на работу в объединённую теплотехническую службу Ижевских заводов Ижмаш и Ижсталь, входивших в то время в Ружейно-пулемётный трест.
17 июня 1925 года был переведён на должность старшего инженера, где до весны 1927 года занимался реконструкцией обоих заводов. Весной 1927 года П. В. Можаров выступил с предложением об организации выпуска мотоциклов на ижевских заводах. Осенью того же года он отправился в командировку в Германию для изучения иностранного опыта. В течение двух месяцев он посетил 8 заводов, производивших мотоциклы. По итогам командировки Можарову была поручена разработка эскизного проекта мотоциклетного завода мощностью 3500—6000 мотоциклов в год, который был рассмотрен и одобрен.1 апреля 1928 года Можаров был включён в штат мотоциклетной секции Ижевского оружейного завода и приступил к проектированию мотоцикла в соответствии с требованиями военных. В августе 1928 года Можаров на мотоцикле Neander-500 принял участие в 25-дневном Всесоюзном испытательном мотопробеге по маршруту Москва — Тифлис — Москва, организованном для выявления лучших мотоциклов, импортировавшихся в то время в СССР. В 1928 году проект первого ижевского тяжёлого мотоцикла был завершён. 1 января 1929 года Можаров был назначен руководителем мотоциклетной секции, в штат которой входили 9 инженеров (В. И. Владимиров, А. А. Гроссман, А. М. Лутс, С. Н. Семашко и другие) и 20 рабочих. Весной того же года был изготовлен первый образец мотоцикла ИЖ-3. В сентябре был завершён образец мотоцикла ИЖ-1, одновременно доделывались ИЖ-2, ИЖ-4 и ИЖ-5. Однако производство мотоциклов на мощностях ИОЗ было признано нецелесообразным и все разработки передали в Трест массового производства (ТРЕМАСС)].
В сентябре 1929 года первые ижевские мотоциклы участвовали в первом Всесоюзном испытательном мотопробеге отечественных мотоциклов по маршруту Нижний Новгород — Москва — Ленинград — Москва.В конце 1929 года переехал в Ленинград и поступил на работу в Трест массового производства (Тремасс). В 1930 году с участием Можарова было организовано первое серийное производство отечественных мотоциклов марки «Тремасс-300». В 1931 году переехал в Москву и поступил на работу в Научный автотракторный институт (НАТИ). В 1932 году Можаров завершил проектирование первого отечественного армейского мотоцикла НАТИ-А-750].
В мае 1932 года Можаров в составе мотоциклетной группы конструкторского бюро НАТИ был прикомандирован к Ижевскому мотоциклетному заводу для оказания помощи в изготовлении опытных образцов. В 1933 году вернулся в Москву. Был прикомандирован к Подольскому механическому заводу для помощи в освоении серийного производства армейских мотоциклов.
В начале 1934 года получил отпуск и путёвку в санаторий ЦК ВКП(б) в Сочи. 11 марта родные получили телеграмму, в которой сообщалось о смерти П. В. Можарова. Похоронен он был на кладбище в Сочи. В январе 2015 года жительницей города Сочи обнаружена могила Можарова П. В., долгое время место его захоронения оставалось неизвестным. Вот такая история…
Ребята слушали очень внимательно, и по окончании встречи уважаемый гость получил в подарок сувенирную продукцию на память о нашем учебном заведении и все вместе сделали общее фото.