18 января 2023 года в читальном зале библиотеки колледжа состоялась встреча курсантов с военным летчиком морской авиации, офицером запаса, заведующим отделением «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов» Сергеем Алексеевичем Колычевым.
Сегодняшняя встреча посвящена 176-ти летию со дня рождения Николая Егоровича Жуковского, «отца русской авиации», ученого, чье имя носит город Жуковский (поселок Стаханово получивший статус города и переименованный в 1947 году — в год 100-летнего юбилея великого ученого).
Сергей Алексеевич познакомил ребят с жизнью и научной деятельностью Николая Егоровича Жуковского — российского ученого в области механики, основоположника современной гидродинамики и аэродинамики, одного из создателей Аэродинамического института под Москвой, организатору и первому руководителю Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в наукограде Жуковский Московской области.
В 2019 году ученый мир отмечал 100-летний юбилей ЦАГИ. А слова Н. Е. Жуковского -«Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума»- стали лейтмотивом авиационной науки планеты. Каждые два года в наукограде Жуковский проходит Международный Авиакосмический Салон-МАКС. Летчики всего мира и приезжают в Россию в г. Жуковский, чтобы продемонстрировать высочайшие достижения современного пилотажа.
Сергей Алексеевич показал и прокомментировал видеофильм «Н.Е. Жуковский» отснятый на базе «Мемориального Дома-музея усадьбы Н.Е. Жуковского». Биографический фильм о судьбе великого русского механика и создателя аэродинамики Н. Е. Жуковского. Сюжет фильма строится на первых шагах Жуковского в аэродинамике. Его опыты по испытанию летательных аппаратов выглядели крайне рискованными. В 1890 году Жуковский написал два труда: «К теории летания» и «О парении птиц». Анализируя способность птиц держаться в воздухе с распростёртыми крыльями, он сумел доказать вероятность создания планера, который в состоянии сделать «мёртвую петлю». Двадцать с лишним лет спустя русский военный лётчик Нестеров впервые в мире выполнил на своём самолёте этот приём, названный в честь него «петлей Нестерова». Работы ученого о различных формах траекторий полета стали теоретической базой фигур высшего пилотажа.
В своей работе «О присоединенных вихрях», представленной в виде доклада в Московском математическом обществе в 1905, Жуковский вывел формулу для подъемной силы, ставшую основой для всех аэродинамических расчетов самолетов. В период 1912-1918 года появился ряд работ Н. Е. Жуковского по вихревой теории гребного винта, в которых он, опираясь на разработанную им теорию крыла, дал теорию работы воздушного винта. На основе этой теории проектируются и строятся воздушные винты всех современных летательных аппаратов».
После просмотра фильма, Сергей Алексеевич поведал ребятам интересные факты, что Жуковский никогда не любил летать. Лишь однажды, будучи на всемирной выставке в Париже, он поднялся на небольшую высоту на воздушном шаре, но там, наверху плохо себя почувствовал. Больше он не летал никогда.
Николай Егорович Жуковский скончался 17 марта 1921 года в Москве.
Курсанты с большим интересом и вниманием посмотрели фильм об ученом, о его детстве, юности, учебе и сложном пути к мировому успеху.
А главный вывод, который они смогли сделать, — нет ничего невозможного. Учись, стремись в будущее, и оно покорится тебе!